近日，新能源車市場最受關注的事情莫過於特斯拉推出了僅售27.6萬元的Model Y標準續航版。該版本比此前的長續航版直降7.19萬，比Performance高性能版本直降了10萬元，降價幅度之大遠遠超過市場預期。

降價並不等於降配，525公裏的續航、5.6秒的百公裏加速、217km/h的最高時速在同級別車裏都是一流水平。

並且，相比自家兄弟Model 3，Model Y標準續航版還擁有前後排座椅加熱、方向盤加熱、14喇叭的高級音響等等內飾套件，顯然，兩萬元的價位差會讓原本想購入Model 3的用戶投入Model Y標準續航版的懷抱。

不過，值得注意的是，購買Model Y標準續航版基本上不能夠選裝，因為一旦選裝，售價就要超過30萬了，即不能享受新能源汽車補貼。

但是這些並沒有影響特斯拉車主的熱情，簡單點說，從特斯拉標準續航版上線的那一刻，這款車就賣爆了。

據外媒報道，創業辦公室出租的特斯拉北京地區的銷售顧問表示：Model Y標準續航版上市第一天訂單已經超過了1萬輛，第二天超5千輛。並且，這隻是一家官方店的數據。據說特斯拉官網多次出現癱瘓，新車的訂單也已經延至9月。

特斯拉的變相降價讓一眾競爭對手叫苦不迭，尤其是最近推出新車的大眾ID.6係列，24萬元的起步價被Model Y標準續航版精準打擊了，而起售價34.65萬的ES6和EC6也被降維打擊。

價格屠夫特斯拉不僅讓豪華品牌寶馬iX3狂降7萬元，也讓蔚來、沃爾沃、一汽大眾紛紛推出關於新能源車的優惠政策。

網友也戲稱：特斯拉不應該稱為鯰魚，而更像是鯊魚，讓整個新能源汽車海域迎來巨大風暴。

而整個新能源汽車領域的內卷，似乎才剛剛開始。

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