產業，社區，單說這兩個詞，香蕉三级片都非常熟悉。

而“產業社區”是什麽？和“產業園區”有什麽不一樣？

縱觀近期新聞，主流媒體關於“產業社區”發展的討論越來越多，產業社區也正在成為多地激發產業創新發展和提升城市能級的一個重要嚐試。

高新區、科技城、生物城、工業園、物流園……當各種以數十億、數百億投資起計的產業園區“遍地開花”，香蕉三级片在網上隨手搜索到的圖片卻可能是這樣的：↓

街區規劃似乎千篇一律，建築設計頗為冰冷枯燥，同質化嚴重是通病。同時，人們的工作半徑、生活半徑並無交集，由此帶來的便是，活力缺失，難以留住年輕人。

產業社區想要做的，便是改變這種現狀——宜業，也宜居：

紐約市在“可持續發展計劃”中指出：

產城人融合的進一步優化，無疑是留住人才、帶動深層發展的未來大勢，北京經濟技術開發區提出“以十大組團’構建產業社區新生態”、佛山南海計劃“把全部村級工業園整合升級為100個左右主題產業社區”同樣意在此。

那，如何才能在多元產業社區內營造活力空間？如何吸引並留住人才與企業，盡可能為他們打造一個適合成長的環境？

香蕉三级片分享5大路徑，希望與更多人一起來探討。

充分釋放建築底層活力

打造“柔軟邊緣”

建築的底層是道路跟建築的交匯處，也是促進人與建築互動體驗的絕佳場景。

在規劃及設計中，應該減少外部和內部空間的界限感，嚐試將底層的規劃變得活潑、親切、靈動，比如，加入各式各樣沉浸式消費或體驗機會，吸引行人駐足琢磨、主動嚐試，然後自然而然地踏入建築內部，促進交流，激發活力。

其實，建築底層就是建築大師揚·蓋爾（Jan Gehl）所說的“柔軟邊緣”的一種，在建築底層這種地方，人們可以坐下來麵對人行道，他們創造了城市中最有活力的區域。

記住，你不是僅僅在提供空間，而是創造體驗場景。體驗是根基是“人”，開放地將用戶用各種方式邀請到空間內，並豐富空間體驗，使之充滿魅力，增加空間價值及造訪粘性。

最大限度地激發人與人之間的碰撞率，才能真正讓社區充滿活力感。

一個很棒的例子就是美國通用電氣公司GE在波士頓的新總部：Innovation Point - 創新點。

建築底層空間的大約75%的麵積將開放供公眾使用，包括咖啡店、工作休息室和GE體驗中心。

有趣的是，在kendall square的規劃指南中也提到，沿著主級公共街道大約75％臨街麵應用作零售功能，並且，對於目前沒有零售商業的地方，底層空間的設計還考慮到了未來能適應零售功能，製定出了可轉換為零售業的空間標準。

新總部園區還將包括一個公共戶外社交空間、一個新的碼頭戶外活動空間、一片1.5英畝的綠地，這些都是開放給所有人的！

麻州對GE新總部所處濱水區的後退區有非常嚴格的要求。

為了適應這個空間，同時尊重政府的規定，設計團隊創造性地在建築第六、七層設計了兩層桁架，以支持兩側懸臂，為底層濱水活動創造足夠的空間，增強海港步行體驗。

慢行友好的交通體係

催發“逗留”

對於創新區來說，慢行友好的交通係統有助於人才的交流。

城市交通係中，時速4-7公裏的步行交通和時速在20公裏每時一下的非機動車（包括自行車與電動車）交通，均稱為“慢行交通”。

“慢行”激發“逗留”，“逗留”指的是人在原地停留或“慢速移動”（小於5km/h) ，而“逗留”激發交往，當你在通過目光接觸、通過手勢跟別人傳遞信息時，不知不覺中，這些互動為城市之中的人建立了信任基礎，也增強了社區凝聚力。

(適合步行的波特蘭街頭）

在步行係統上，開發者或運營者可以嚐試對現有的人行道路網絡進行擴張，並創造性地去利用建築內街、庭院、內部走道和廣場；同時關注並倡導“自行車友好”、“自行車優先”，讓創新者真正能踐行“慢行”的生活理念。 

拿丹麥首都哥本哈根的自行車交通係統舉個例子，這對全球範圍內的城市創新區可是非常具有啟發意義。

想去最具城市象征意義的安徒生童話美人魚雕像？可以！走過去，或者騎著自行車去——早在2008年哥本哈根市政府就發起了“I bike CPH”計劃，並設計了鮮明且統一的視覺占據著城市街道。以此為起點，自行車文化建設和推廣便成了整個城市發展政策的重點。

完善且人性化的基礎設施更是讓自行車文化快速地深入人心。

為了減少機動車對騎行的幹擾，哥本哈根的自行車道均塗上鮮亮的顏色加以區分，部分車道還做了抬高處理；同時參考機動車道，自行車道也設有雙向車道，並在路口處劃分了左右轉向及直行標識。

至少四秒信號優先的獨立自行車信號燈、為避免擁堵在大流量路段設立的自行車計數器、專為停車等待設置的腳踏板和欄杆、專為騎行者設計的傾斜垃圾桶......每一個微小的細節，都保證了騎行者在這座城市中的幸福感。

如此，不用再多加強調，自行車文化已然成為哥本哈根的一部分，與之相應的綠色生活方式更是讓全球眼前一亮。

不可否認，正是這種人行的尺度、慢行的交通係統，為哥本哈根增添了獨特的競爭力，也成為創新的土壤。近年來，這裏也已然成為歐洲最大的創業城市之一。

精心運營

讓閑置空間發揮最大價值

幾乎每個產業社區都會出現讓人頭疼的閑置空間——如何釋放這些寶貴的資源的最大價值變得至關重要。

曾經，紐約州政府在紐約市擁有七個精神病治療中心，而逐漸地，它們都被閑置了。在運營中，類似這種空間可以重新設計供藝術家使用，提供給紐約州立大學的舞蹈排練空間計劃，州政府給出1,000小時排練場地的補貼，讓使用的費用降到每小時10美元或更少。

被譽為“紐約最具人氣公園”的布蘭特公園（Bryant Park），可想到它曾經是最危險的地方之一？

1980年代，布蘭特公園曾被稱為“針頭城市”，可以說是“墮落者”中心。層層豎起的欄杆和茂密的灌木成為了罪犯最好的庇護屏障，一年高達500起的刑事案件，使得警察隻有在有人被確認謀殺後才願意進入公園。

這樣的公園，可不僅是城市的閑置空間了，而是壞到了極點的城市毒瘤。

好在隨後轉機出現，在當時的布蘭特公園修複公司（BPRC）與紐約市政府通力合作下，布蘭特公園經過一係列閉關改造後，終於在1991年重新開放。

改造包括建造新的公園入口，增加街道的可見度，改善的園林設計——由Lynden Miller重新設計——以及改善和修複路徑和照明，恢複公園的紀念碑，翻新衛生設施，以及建造兩個餐廳亭和四個特許亭。公園還會安排各種各樣的活動，趕上活動或節日，你還可以看個電影，參加個音樂會。

（HBO的電影節）

更值得一說的是，美國著名的社會學家William H. Whyte也受邀參與了公園的修複，其中最重要的一處包括在公園裏增加可移動的椅子。Whyte的理由是，讓公園的參觀者有權利選擇自己喜歡坐的位置，會給到他們一種“賦權感”。

許多研究也都證明：當環境豐富的時候，人的狀態就越好，並且當人在創造豐富環境過程中的自主性越強，他們越是能夠通過空間實現自己的某一部分，從而帶來更好的狀態與體驗。

經過諸多精心運營的布蘭特公園，目前每年有600萬訪客。上班的人在這裏吃個午餐，放鬆地散會兒步，你可以看到人們在練習太極拳，學雜耍，做體能運動，跳薩爾薩舞與探戈舞，各種各樣有趣的事情在這裏發生。

鬆綁經營時間

釋放“夜間活力”

隻計劃白天營業？那豈不是放過了黑夜燈火下的大好時機？

“夜間經濟”早已成為現代都市體現其滿滿活力不可或缺的重要部分。開發夜間經營，不僅可以提高設施使用率、增加員工就業、延長遊客滯留時間、擴寬消費場景、提高消費水平，還能以此為契機，激發產業社區文化創造，打造獨有特色，發掘新的機會。

放眼全球各處，都能找到集聚本土化和國際化、傳統和潮流、接地氣和高大上的多樣夜間經濟。

鍾愛酒吧文化的英國倫敦，當夜間來臨，人們總會選擇去酒吧或俱樂部喝一杯，酒吧能拉近人的距離，讓人們自由交談。

對於身處日本東京、韓國首爾的繁忙都市人來說，夜晚才是真正釋放自我的時間。夜間的文化潮牌商店彰顯著對自我身份的一種表達；24h便利店隨處可見，成為繁華都市裏“幹飯人”的避風港。

擁有“東方威尼斯”美名的泰國曼穀，其招牌之一便是夜市。遍布曼穀大大小小近百個夜市大部分都會開到零點。可以說，夜市是泰國當地人夜生活的傳統，大量的外來遊客也樂於體驗這種隨性自由、以吃喝為主的小市場。

每一個區域都有自己的特色，這些文化、傳統、曆史、價值觀才是一個區域充滿魅力之處，這些特色會讓區域具有獨特的品格與靈魂，從而吸引人才。

恰如著名投資人paul graham所說，人才喜歡保存完好的舊街區，而不是千篇一律的郊區，他們喜歡當地擁有的商店和飯店，而不是全國連鎖店。就像創意階層裏描述的，他們希望生活在有個性的地方。

這其中就包括——建立一個產業社區自己的IP，一開始感覺肯定會很困難，但經營地越久，其優勢就會越明顯。

不妨想想自己所處城市，當你覺得一個空間和自己經曆有連接、感情有共鳴時，是不是倍感親切，並更願意在此地留下並為之貢獻自己的力量？

打造IP思維需要“跳出盒子”，潛移默化地將IP形象投影到人們心裏。從指路牌到門把手，從外牆到內飾，聰明地利用空間裏的每一絲細節去展現自己品牌的魅力。

比如，作為一座城市最上鏡的街區，邁阿密設計區就是借助空間IP牢牢抓住路人心的最佳典範。

130多家藝術畫廊、博物展廳、創意服務店、商店、古董商、餐館和酒吧，每一間都是一個藝術品，散發著自己獨特魅力的同時又完美地服務於設計區整體氛圍。

別具一格的建築立麵、恣意發揮的雕塑設計、天馬行空的藝術幻想，再加上行人友好的街道尺度和豐富完備的服務設施，公共空間IP的完美打造促使邁阿密設計區成為該城奢侈品與“網紅打卡地”雙地標。

寫在最後……

從營造IP到投射品牌

從開發空間到延展時間

產業社區的內涵在不斷變化

其對空間的要求也不斷變化

但其核心是活力營造

並且為人才及公司帶來更好的體驗

當你真心為他們提供價值時

他們也會用熱情與知識回饋這座城市